汽车门压力 核潜艇

车门与橡胶密封件接触压力的分析。



汽车门压力 核潜艇

新汽车的风、噪音和漏水可能是顾客不满意的重要来源，造成质量低劣的观感，并导致保修费用。当汽车在工厂和门被安装时适当调整铰链和门闩，可以消除这些问题。



挑战

车辆装配技术人员不得不猜测铰链和插销的位置。为了测量门封条的压力，技术人员会在身体和天气带之间滑动一张纸，以感觉到不同位置的拉力。



解决方案

用扫描™压力映射系统，装配技术人员现在有一个电子“触角”计测量接触压力的同时也作为一个直接的反馈机制。技术人员可以使用量规帮助他们优化门框周围的密封压力和挠度。



扫描系统是一个直观的视觉反馈的工具，很容易地测量和显示门密封压力。该系统使技术人员能够立即看到门的密封力是如何变化的，因为门被安装在门插销和铰链上。有一个严密的门封条减少空气泄漏和风噪声在乘客车厢，并有助于消除漏水。



图1。门密封压力输出调整前

图1。门密封压力输出调整前

图2。门密封压力输出调整后

图2。门密封压力输出调整后

在上述研究中，对两种不同的门密封设计采用相同的总力。通过扫描得到的三维压力显示，有6300的传感器，显示在图1中的问题。在中间的山谷中指出在这个密封的薄弱点，这是一个对空气或水的泄漏路径，与图2相比，具有较低的preak压力，但更多的压力均匀分布，使其更有效的密封设计。



核潜艇门密封压力测量应用

定位：

间隙密封

弱的海豹

低或高压区

调整门铰链和门闩

测量门关闭力

降低焊缝附近的高压

增加点焊凹坑处的低压

验证测试

竞争标杆

使用扫描的好处

帮助减少窗口噪音

消除漏水

提高质量

查看压力映射技术如何帮助验证产品或设备上的紧密密封：